O presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, Max Russi, enfatizou a importância da implementação da Ferrogrão como uma solução essencial para aprimorar a logística e impulsionar a competitividade da produção mato-grossense.

Durante sua participação no podcast Apro360, Max Russi ressaltou que é fundamental diversificar os modais de transporte, uma vez que o sistema rodoviário enfrenta desafios históricos que geram custos elevados e prejudicam a competitividade dos produtos agrícolas no mercado nacional e internacional.

Para Max Russi, a Ferrogrão não se resume apenas a uma forma de transporte, mas sim a uma oportunidade de reduzir custos logísticos, preservar as estradas e aumentar a eficiência na distribuição da produção. Ao ligar Sinop (MT) a Miritituba (PA), a Ferrogrão se tornará um dos principais corredores de exportação, contribuindo significativamente para a economia.

Apesar dos benefícios evidentes, Max Russi reconheceu os desafios ambientais e jurídicos que ainda impedem o avanço do projeto. Grupos ambientalistas preocupam-se com o impacto da ferrovia sobre áreas de preservação, como a Floresta Nacional do Jamanxim, no Pará.

No entanto, o parlamentar acredita que é possível conciliar desenvolvimento econômico e responsabilidade ambiental, desde que haja um processo de licenciamento rigoroso e eficiente.

O podcast não apenas debate o futuro da logística em Mato Grosso, mas também destaca como projetos como a Ferrogrão podem impulsionar o agronegócio, gerar empregos e estimular a economia local, além de aliviar a sobrecarga nas rodovias estaduais.

Max Russi enfatizou a importância de união entre forças políticas e econômicas para destravar a logística e ressaltou que a ferrovia é uma prioridade urgente para o desenvolvimento sustentável do estado.