O Governo de Mato Grosso aceitou o projeto executivo e o orçamento de R$ 29.618.423,48 para a primeira etapa da nova estrada entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães, planejada como rota alternativa à MT-251 e ao Portão do Inferno.

O Termo de Aceitação nº 125/2026 foi publicado no Diário Oficial do Estado desta quinta-feira (27). O trecho terá 14,92 quilômetros e seguirá do entroncamento da MT-030 com a MT-402, na região da Ponte de Ferro, até o início da Serra, próximo à trilha Tope de Fita.

Essa primeira etapa ficará na zona rural de Cuiabá e ainda não chegará ao perímetro urbano de Chapada dos Guimarães. Para completar a nova ligação, será necessário executar posteriormente o segmento de subida da Serra.

O projeto foi elaborado pela Ecoplan Engenharia Ltda., responsável pelo Contrato nº 005/2023. A Sinfra declarou oficialmente que os estudos, projetos e o orçamento apresentados pela empresa foram analisados e aceitos.

O documento ressalta, entretanto, que a aprovação não retira da Ecoplan a responsabilidade por eventuais erros, omissões, inconsistências ou inadequações identificadas durante a execução da futura obra.

O orçamento de R$ 29,6 milhões utiliza como referência preços de janeiro de 2026 e considera a modalidade sem desoneração, apontada pela comissão da Sinfra como a mais vantajosa.

A publicação trata apenas da aceitação do projeto e do orçamento.

A conclusão dessa fase técnica abre caminho para o avanço do processo de licitação.

Em maio, o governador Otaviano Pivetta (Republicanos) já havia autorizado a Sinfra a avançar com o asfaltamento do trecho entre a Ponte de Ferro e a região da Tope de Fita.

Na ocasião, o Estado entregou 4,6 quilômetros pavimentados da MT-030, entre o bairro Doutor Fábio e a Ponte de Ferro, além de 10,3 quilômetros da MT-402, ligando a Ponte de Ferro ao distrito do Coxipó do Ouro. Essas obras receberam investimento aproximado de R$ 27 milhões.

Quando concluída, a nova ligação permitirá um segundo caminho rodoviário entre a Capital e Chapada dos Guimarães. Atualmente, o acesso principal é feito pela MT-251, que atravessa a região do Portão do Inferno e já enfrentou interdições e restrições de tráfego por risco de deslizamentos.